永眠镇的地图面积既不属于小地图也不属于大地图，厚实心墙体分布广，视野遮挡较少，板窗区多低矮地形。除独栋和墓地外，没有好绕圈的地形。密码机分布并不紧密，但是中场有时候还是会留三连机的刷点。大门之间的路线并不绕弯，因此比较好跑图。

独栋门也常被称作大门，附近仅有两块由矮墙连接的短板，开门的求生者一般难以利用它进行牵制。墓地的门通常叫做小门，附近有一块俗称双十一的两板一窗地形。开门的求生者仅用跑过大约三秒就能进到板内，此地形的牵制强度不低，这些地图特征总体而言求生者是较为劣势的。

电车开局会在独栋门门口的站点刷新，这也是独栋门被叫做大门的原因。电车开局4.5秒会开动，开局15.5秒到达红蝶湖，37秒到达墓地，62.5秒到达假门，82秒回到起点。监管者无法通过一般的攻击手段击中电车上的求生者，但部分可以穿越地形的技能，如红夫人的镜像、小提琴的弦乐仍可令上车的求神者被击中。

属于实体攻击类型的可以造成恐惧震慑，在电车上受伤或者受到硬控，求生者都会立即下车。搏命状态不可以乘坐电车，电车撞到求生者和监管者都会造成5秒的眩晕。如果牵气球时开金身被车撞，也是会被强制挣脱的，但是电车对狗和插眼是没有影响的。

虽说是中立，但是它在对局中通常给监管者带来很大的负面作用。一是求生者在电车上难以受到伤害，监管者此时只能跟着上车，然后就被拖时间了。二是因为电车行驶速度较快，若被追的求生者上车后监管没能上车，监管者想继续追击就必须到下一个站点，容易被拉开很大的距离甚至被迫换追。

三是电车在对局中可能会出现电车到来时，求生者到达铁轨另一段，而监管者被卡在对面的情况。这时监管者就会损失非常多的身位，且被电车阻隔视野，导致技能难以或无法释放。

四是电车即将到来时，部分求生者可以让监管者被电车撞。例如小说家的换位、击球手、古董商的击退。当然电车也有可能对求生者阵营产生负面作用，比如在转点时被电车卡住、OB被干扰、技能释放遭到限制。但电车能给求生者带来的正面作用远大于负面作用，这就是电车意识。